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Artist Spotlight - Thomas Olczyk

Airbrush lebt von Kreativität, Leidenschaft und handwerklicher Präzision. Im "Artist Spotlight" stellen wir regelmäßig außergewöhnliche Künstlerinnen und Künstler aus der Airbrush-Szene vor. Hier erzählen sie ihre Geschichte, geben Einblicke in ihre Techniken und zeigen ausgewählte Arbeiten aus ihrem Portfolio. Außerdem verraten sie, welche Werkzeuge und Materialien sie in ihrem kreativen Alltag verwenden. Lass dich inspirieren, entdecke neue Stile und lerne von den Besten der Szene.

Kurzportrait - Thomas Olczyk

Thomas Olczyk wurde 1974 in Polen geboren und lebt seit 1987 in Deutschland. Schon früh entdeckte er seine Begeisterung für das Zeichnen und Malen. Farben und das kreative Gestalten begleiteten ihn bereits durch seine Schulzeit, in der Kunst zu seinen liebsten Fächern gehörte. Eine besondere Leidenschaft entwickelte er jedoch für die Welt der Flugzeuge. Mit großer Geduld und Liebe zum Detail baute er Flugzeugmodelle. Um diesen einen individuellen und realistischen Anstrich zu verleihen, griff er in den 1990er-Jahren erstmals zu einer Airbrushpistole. Als er später Bilder sah, die mit dieser Technik geschaffen wurden, war seine künstlerische Neugier endgültig geweckt. Die Technik des Malens mit Luft und Farbe faszinierte ihn von da an immer mehr. Im Jahr 2001 lernte Thomas den Airbrush-Künstler Frank Herterich kennen. In dessen Airbrush-Schule vertiefte er sein Wissen und erlernte den professionellen Umgang mit der Airbrushpistole. Heute baut und bemalt er keine Flugzeugmodelle mehr. Stattdessen widmet er sich in seiner Freizeit mit großer Freude der Airbrush-Malerei und erschafft Bilder, in denen Präzision und Atmosphäre miteinander verschmelzen. Und manchmal, wenn er selbst am Steuer eines Kleinflugzeugs sitzt, betrachtet er die Welt aus der Höhe; vielleicht auch mit dem Blick eines Künstlers, der Inspiration in den Formen, Farben und Weiten der Landschaft findet.



5 Fragen an Thomas Olczyk



Wie bist du zum Airbrushen gekommen und was hat dich daran sofort fasziniert?


Meine erste Airbrushpistole habe ich in den 90er-Jahren in einem Modellbaugeschäft gekauft. Damals habe ich mit großer Leidenschaft Flugzeugmodelle gebaut und dabei zufällig dieses neue Werkzeug entdeckt, mit dem man Modelle besonders gut bemalen konnte. Kurz darauf habe ich gesehen, dass man mit einer Airbrush nicht nur Modelle, sondern auch Bilder malen kann. Das hat mich sofort fasziniert, vor allem weil ich schon seit meiner Kindheit gerne gezeichnet und gemalt habe. Dadurch wurde mein Interesse an dieser Technik noch größer. Ich habe mir dann eine zweite Airbrushpistole gekauft, die für präzisere Arbeiten gedacht war, und versuchte damit, meine ersten Bilder zu malen; was sich allerdings als alles andere als einfach erwies. Als Druckluftquelle habe ich anfangs noch Druckluftflaschen benutzt. Diese waren allerdings schnell leer, sodass bald ein Kompressor her musste. Im Jahr 2001 bin ich in der Stadt an einem Laden vorbeigelaufen und habe dabei Frank Herterich kennengelernt. Wir kamen sofort ins Gespräch über Airbrush. Kurz darauf besuchte ich einen Airbrushkurs bei ihm, in dem ich den Umgang mit der Airbrush sowie verschiedene Maltechniken und den Aufbau eines Bildes kennenlernen konnte.

Wie würdest du deinen Stil beschreiben und wodurch lässt du dich inspirieren?


Als ich in der Schule mein erstes Porträt mit Bleistift gezeichnet habe, war ich sehr fasziniert davon, wie fotorealistisch es aussah. Diese Begeisterung hat mich seitdem begleitet. Als ich später die Airbrush-Technik immer besser beherrscht habe, wollte ich genau diesen fotorealistischen Eindruck auch mit dieser Technik umsetzen. Inspirationen und Ideen für neue Bilder entstehen bei mir eigentlich überall; egal ob ganz entspannt auf der Couch vor dem Fernseher oder unterwegs, zum Beispiel im Urlaub. Auch Besuche auf verschiedenen Messen, etwa zu Themen wie Autos, Flugzeugen oder auf Kunstausstellung, liefern oft neue Anregungen. Dort kommt man mit anderen Künstlern ins Gespräch und entdeckt neue oder andere Techniken, die einen inspirieren und die man vielleicht auch in eigenen Bildern umsetzen kann.

Gibt es eine Technik oder einen Trick, der dein Airbrush-Level deutlich verbessert hat?


Ich arbeite auf unterschiedlichen Untergründen, die jeweils eine eigene Herangehensweise beim Gestalten und Aufbauen des Bildes erfordern. Nicht auf jedem Material ist es möglich, z. B. mit einem Radiergummi zu radieren oder mit einem Skalpell Farbe abzukratzen, um beispielsweise feine Haare herauszuarbeiten. In solchen Fällen müssen die Details direkt mit Farbe angelegt werden; etwa durch sehr feines Sprühen oder durch das Arbeiten mit einem besonders feinen Pinsel. Oft sind es zudem sehr einfache Tricks, die dabei helfen, bestimmte Effekte besser zu erzielen. So kann man zum Beispiel einen Radiergummi scharfkantig anschneiden, um sehr feine Details, etwa einzelne Haare, gezielt herauszuradieren. Auch der Radiergummi eines Elektro-Radierers kann angespitzt werden, sodass man damit sehr feine Linien oder Lichtreflexe präzise herausarbeiten kann. Zum anderen finde ich auch die Mischtechnik aus transparenten und deckenden Farben sehr praktisch und hilfreich. Häufig beginne ich mit opaken Farben, um beispielsweise einen dunklen Untergrund zunächst abzudecken und eine gute Basis für das weitere Arbeiten zu schaffen. Anschließend arbeite ich mit transparenten Farben weiter, um zusätzliche Details herauszuarbeiten und feine Übergänge zu gestalten. Gleichzeitig verleihen transparente Farben dem Bild oft eine besondere Leuchtkraft.

Wie kamst du auf die Idee auf Federn und Baumblätter zu malen?


Die Idee, auf Federn zu malen, entstand eher zufällig. Jemand zeigte mir einmal ein Bild von einer bemalten Feder und fragte, ob sich so etwas auch mit einer Airbrush umsetzen ließe. Die Frage blieb mir im Kopf – und weckte meine Neugier. Bis dahin hatte ich hauptsächlich auf weißem Illustrationsboard gearbeitet, wollte aber bewusst auch andere Materialien ausprobieren. Das Malen auf Federn erwies sich zunächst als schwierig, doch von Bild zu Bild wurden die Experimente sicherer und die daraus entstehenden Ergebnisse immer besser. Die Arbeit auf der Feder oder einem Laubblatt eröffnet eine ganz andere Art des Malens – feiner, vorsichtiger und mit viel Gefühl für das Material. Gerade diese Besonderheit macht den Reiz aus und verleiht jedem Motiv eine eigene, außergewöhnliche Wirkung.

Welchen Tipp würdest du jemandem geben, der heute mit Airbrush anfangen möchte?


Wer mit Airbrush arbeiten möchte, sollte seine Ausrüstung an den eigenen Einsatzzweck anpassen. Wichtig sind vor allem eine geeignete Airbrushpistole und passende Farben. Dabei muss es nicht immer das teuerste Gerät sein. Auch günstigere Modelle können gute Ergebnisse liefern. Wer besonders feine Details und präzise Linien sprühen möchte, sollte darauf achten, eine Airbrushpistole zu wählen, die für filigrane Arbeiten ausgelegt ist. Ebenso wichtig ist Geduld: Gerade am Anfang sollte man nicht zu schnell aufgeben. Gute Ergebnisse entstehen mit der Zeit; und vor allem durch Übung. Heutzutage lässt sich vieles über das Internet lernen. Dennoch kann es sehr hilfreich sein, den einen oder anderen Workshop zu besuchen. Dort hat man die Möglichkeit, verschiedenen Künstlern über die Schulter zu schauen und direkt von ihrer Erfahrung zu lernen. Das kann einem eine Menge Zeit und Nerven ersparen. Häufig erfährt man dabei auch Tipps und Techniken, die man im Internet gar nicht oder nur sehr schwer findet.

3 kleine Tipps 

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Liner | LeerMARKER Aero Color
The different AERO COLOR® Professional LINER allow the fast and easy application of the 36 lightfast and water proof and 12 highly opaque TOTAL COVER shades of AERO COLOR® Professional without using an airbrush.The empty pens are available in different sizes and different tips. This allows to create easily individual sketches, drawings or signatures on diverse surfaces such as paper, canvas, wood, primed metal or primed plastic. The coloured shades can be mixed with each other, so that the artist only needs some basic colours in order to obtain a wide and colourful selection How to fill the AERO COLOR® Professional LINER: Open and remove the cap and the valve cap. Remove the coloured valve (LINER No. 1: yellow; LINER No. 2 + No. 4: white-violet; LINER No. 3 + No. 5: green-violet; LINER No. 6: transparent). Fill the AERO COLOR® Professional shade up to a maxiumum of 2/3 by using an eyedropper. Then put the valve back in place, screw the valve cap and the cap tightly. After reassembling and closing, shake the LINER well. Press the tip (gently and with caution) until the colour appears in the tip! Further useful advice: When starting, it is advisable to go ahead with caution when exchanging the tips. We recommend you to protect the workplace and to wear protective gloves as AERO COLOR® Professional dries water-resistant! Store the tank of the LINER – when dismantled – upright in a jar in order to avoid that the colour or the 2 mixing balls spill out of the LINER. Activate the refilled LINER on a separate paper - not on your artwork. The label of the LINER shows a small blank frame where you can note the colour numer. Adding about 5 % of AERO Retarder (50607) slows drying of acrylic colours and improves the flow properties Put the cap on the LINER directly after use in order to avoid the drying of AERO COLOR® Professional in the LINER tip! Store the LINER horizontally.

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Künstler im Wechsel

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